Contabilidad financiera - Contabilidad de viajes

Para conocer los resultados financieros de un negocio marítimo, se prepara la contabilidad de viajes. La cuenta de Voyage es similar a una cuenta de pérdidas y ganancias; todos los gastos se cargan en la cuenta de Voyage y todos los ingresos se acreditan en la cuenta de Voyage. La cuenta de viaje está preparada para determinar el beneficio o la pérdida del viaje. Cubre los viajes hacia adentro y hacia afuera. Es muy importante que se prepare una cuenta de Viaje por separado para cada embarcación.

Ingresos

Las siguientes son las principales fuentes de ingresos de un viaje:

  • Flete : los cargos de flete son los principales ingresos recaudados contra el transporte de los bienes.

  • Passage Money : el dinero del pasaje se recauda de los pasajeros, en caso de que sea un barco de pasajeros.

  • Primage : Primage es una carga adicional en forma de recargo sobre la carga.

Gastos

Las siguientes son las diversas formas de gastos de un buque:

  • Corretaje y comisión : el corretaje y la comisión se calculan sobre los cargos de flete, incluida la prima, y se paga al agente de fletamentos. La comisión de dirección se paga a los corredores en las adquisiciones de carga de las diferentes partes.

  • Seguro : los cargos de seguro en forma proporcional pueden debitarse de la cuenta de viaje. Por ejemplo, si el seguro es por un año y el viaje del viaje es por tres meses, los cargos del seguro se debitarán de la cuenta del viaje en la proporción $ \ frac {1} {4 ^ {th}} $.

  • Tiendas : las tiendas que se compran para el viaje se cargan en la cuenta del viaje en función del consumo, es decir, stock de apertura + compras - stock de cierre.

  • Depreciación : la depreciación en el barco se carga de la cuenta del viaje en la proporción del período de un viaje.

  • Costo del búnker : el costo del agua, el carbón, el diésel, el combustible, etc. utilizados para el viaje se denomina costo del búnker y puede cargarse en la cuenta del viaje.

  • Cargos portuarios: las autoridades portuarias cobran tarifas por permitir que los barcos usen el puerto para cargar / descargar la carga. El monto de esta tarifa se debita de la cuenta de viaje.

  • Cargos por estiba : la carga y descarga de la carga se denomina cargos por estiba y debe cargarse en la cuenta del viaje.

Viaje en progreso

Al final del año contable donde el viaje no se ha completado y aún está en progreso, se requieren los siguientes tratamientos contables:

Carga recibida

La carga total recibida acreditada en la cuenta de viaje y la provisión para viaje incompleto se debita de la cuenta de viaje. Se crea una provisión para el viaje en progreso en proporción al viaje incompleto.

Gastos

Para completar el concepto de correspondencia, los ingresos y los gastos relacionados con el viaje incompleto pueden trasladarse al siguiente año contable en la cuenta correspondiente. La provisión para los ingresos obtenidos debe debitarse de la cuenta del viaje y la provisión para los gastos también debe acreditarse en la cuenta del viaje.

La base de los gastos que se llevarán adelante es la siguiente:

  • Los gastos relacionados con el flete deben llevarse adelante en una proporción para devolver el flete. Por ejemplo, si el flete total es de Rs. 2,500,000 de los cuales el flete de retorno es de Rs. 1,200,000 y los gastos totales son Rs. 500,000, luego los gastos que se llevarán al próximo año contable serán Rs. 240,000.

    $$ \ small = \ frac {1,200,000} {2,500,000} \ veces 500,000 $$

  • En el caso de los gastos permanentes, si el viaje de regreso es incompleto, ½ de los cargos permanentes que se llevarán adelante.

  • En caso de que el viaje de regreso esté a medio camino y los gastos totales del viaje se den $ \ frac {1} {2} $ de los gastos totales que se llevarán adelante.

  • Cuando el viaje de regreso está a mitad de camino de regreso y los gastos hasta la fecha se dan $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ del gasto se debe llevar adelante.

  • Cuando se completa una vuelta del viaje y en su camino de regreso a mitad de camino por una sola vez y se dan los gastos totales del viaje, entonces se deben llevar adelante $ \ frac {1} {3 ^ {rd}} $ gastos.

  • Cuando se completa un viaje de ida y vuelta y está a la mitad del camino de ida y se dan los gastos hasta la fecha, entonces los gastos de $ \ frac {1} {5 ^ {th}} $ se deben llevar adelante.

Pro-forma

En los libros de M / s Titanic Shipping Company

Cuenta de viaje

Para el período que finaliza el 31-12-2014

Informe detallado Cantidad Informe detallado Cantidad

Al carbón

Stock de apertura xx

Agregar: compras xx

---------

xxxx

Menos: cierre de acciones xx

---------

A los cargos portuarios

Al capitán Gastos

A los salarios del puerto

Para abordar la comisión

A corretaje

A la prima del seguro

A Salario y Salarios

A las tiendas

A la desaprobación

Provisión para incompleto

Viaje

Al beneficio neto

(trf. A ganancias y pérdidas A / c)

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

---------

XXXX

Por flete

Por Primage

Xx

Xx

---------

XXXX